単一シリンダー油圧せん断とイーグルビークせん断の長所と短所

掘削機油圧せん断主な分類：単一シリンダー油圧せん断、二重シリンダー油圧せん断、機械的油圧せん断、それぞれの長所と短所は次のとおりです。

シングルシリンダー油圧せん断イーグルビークせん断：プロフェッショナルなせん断鋼製のバー、スチール構造の解体、掘削機に設置して、スクラップカー、鋼鉄、鋼、タンク、パイプ、その他の廃棄物鋼の解体に使用されます。鋼構造のせん断、廃棄物の処理、その他の用途を含むさまざまな操作には、鉄の材料、鋼、缶、パイプなどを切断することもできます。ユニークな設計と革新的なイーグルくちばしのせん断は、効率的な動作と強力な切断電力を保証します。

単一シリンダー油圧せん断車の解体せん断：使用するために掘削機に油圧式スチールバーが掘削機に設置され、鋼、スクラップ、スチールフレーム、360度回転、可動式刃構造は、あらゆる種類の廃棄物金属リサイクルと治療に適しています。 360度の自由回転で。可動式ブレード構造とは何ですか？ビルトインプレートスプリングは、可動式ブレードと固定ブレードの間にしっかりと組み合わされており、常に最適な切断能力を維持しています。

単気筒油圧せん断車の解体機器：近年、廃棄された車の数が増加しているため、廃棄された車の解体の圧力も増加しています。従来の手動の分解はすでに伸びています。廃棄された車の分解プロセス、安全因子は低く、回復、分解、材料分離のプロセスへの投資が多すぎます。廃棄された車が装備を解体し、せん断を解体する車は従来のマニュアルの分解作業の代わりに、分解機と車が短時間で車をすぐに切り取ることができます。これは、スクラップカーのリサイクルと解体業界の新しい作業ツールです。

二重シリンダー油圧せん断：使用するために掘削機に設置され、スクラップカー、せん断鋼、鋼鉄、タンク、パイプ、その他の廃棄物鋼の解体に使用されます。せん断力は、同じシリーズのワシのそれよりもはるかに高く、油圧式二重シリンダー油圧式のせん断は、既存のハイドラール硬化症の補助式の乳房の構造です。合金ブレードは、せん断鋼にダブルシリンダーの油圧せん断に加えられます。せん断力は、同じシリーズのワシのそれよりもはるかに高く、強力な鋼鉄鋼やその他の硬度金属リサイクル需要の顧客に会うために建設効率を同時に改善します。