ブレイクハンマーのオイル漏れには多くの理由があります。これは、さまざまな部分に分割する必要があります。
No.1：ピストンでのオイル漏れ：
（1）毎日のメンテナンスモードを観察し、体の崩壊を確認し、大量の油圧オイルの漏れと濁りがあり、テールブッシングとピストンの間に大量のバターと油圧油の混合物があります。これは、不適切なバターの詰めによって引き起こされました。シーリングコンポーネントをタイムリーに交換し、バターの正しい方法を顧客に説明します。
（2）油圧油の漏れが見つかり、ハンマーシェルは深刻に錆びています。顧客は長い間使用されていないため、保存方法は正しくなく、水侵食をもたらし、錆がピストンシールのひずみ損傷を直接引き起こし、顧客に説明するオイル漏れを引き起こし、長期保存方法を説明します。窒素が排出され、上部のシリンダーブロックへの鋼圧が高くなります。
（3）操作モードを観察し、多数の掘削作用があり、シェルに多数の小さな砂利チップがシェルに入り、ピストンシールの摩耗を引き起こし、オイル漏れを生成します。この状況が二度と起こらないように、操作の正しい方法を顧客に説明してください。
No.2：窒素チャンバーと中央シリンダーブロックの間の関節の漏れ：窒素チャンバーと中央シリンダーブロックの間の関節の「O」リングが摩耗します。
No.3：バルブベースの反転と中央シリンダーブロックの間の漏れ：反転バルブベースの「O」リングが損傷しています。
No.4：中央シリンダーブロックとチューブインターフェイスの接続表面：原因：Oタイプのシーリングリングが摩耗しているか、チューブボディインターフェイスが緩んでいます。 Oリングを交換し、指定されたトルクに従って締めます。
5：中央のシリンダーと上部シリンダーの間の界面は漏れているオイルです。Oリングとシーリングリング強化リングは摩耗して緊張し、砕くハンマーボディのネジが緩んでいます。 Oリングシールリングを交換し、時間内にリングを強化し、締め付けトルクを確保します。
No.6：コントロールバルブボックスとコントロールバルブカバーの間の接続は漏れています。Oリングは摩耗しており、コントロールバルブカバーネジが緩んでいます。 Oリングを交換し、トルクを締めます。上記の理由に加えて、オイルシールの老化、油圧オイルは汚れすぎ、緊張を引き起こし、ブッシングの隙間が大きすぎ、斜めの鼓動、オイルフィルムへの損傷なども油の漏れを引き起こすことができます。
投稿時間：1月18日 - 2025年